Do! Smart City inicia campaña de donación #TuAporteImpacta

2022 - 01 - 05

A través de la campaña #TuAporteImpacta, Fundación do! Smart City busca seguir trabajando en favor de la transformación de las regiones y comunas de nuestro país, además de fortalecer la industria Smart City y capacitar a profesionales del mundo público y privado.

En busca de aportar en la construcción de ciudades inteligentes en AméricaLatina, Fundación Do! Smart City trabaja con empresas y organismos públicos, conectando el ecosistema Smart City e identificando y acelerando los proyectos que usando la tecnología transforman los territorios y mejoran la calidad de vida de las personas.

Para que exista una smartcity, «se requiere de un ecosistema creado y conectado, que los gobiernos locales implementen estrategias de desarrollo basadas en la innovación y una industria fortalecida que provea de los productos y soluciones requeridas por la ciudad. En eso trabajamos en Do! Smart City y el llamado es a unirse al plan 2022″, dice Lorena Santana, Directora Ejecutiva de Fundación Do! Smart City.

Sólo en el año 2021, aún en pandemia, agrega Lorena, «se realizaron actividades en cinco regiones del país, con 8.000 personas beneficiadas gracias a los proyectos desarrollados».

También se impactaron a 150 nuevas empresas ligadas a la industria Smart City, participaron 185 municipios -el 52% de los que hay en el país- y se capacitaron a 580 profesionales del mundo público. Con todo, ya se tiene una red de 11.086 profesionales ligados a la ciudad del mundo público, privado y de la academia conectados al quehacer de la Fundación.

Gracias a su participación, los socios de la Fundación obtiene conexión territorial, acuerdos público-privados y materialización de Indicadores ESG.

La invitación es a participar ingresando a: https://lnkd.in/e8tnDiXU.

Gira virtual a Bilbao desafió a los asistentes a tomar decisiones difíciles

2022 - 01 - 05

Durante el evento de tres días, organizado por Fundación Do! Smart City y Bilbao Urban and Cities Design, se recorrió el desarrollo de la ciudad de Bilbao desde el ámbito de la movilidad y regeneración urbana y medioambiental. 

Tomar decisiones valientes, lograr coordinaciones y articulación para una gobernanza colaborativa y un diseño de ciudad pensando en disminuir los residuos hasta su mínima expresión, además de conciliar la protección del patrimonio con los desafíos de la modernidad, son parte de los requisitos que se necesitan para transformar una ciudad.

Estos son algunos de los aprendizajes que dejó la Gira Virtual a Bilbao, realizada entre el 14 y 16 de diciembre, en el marco del programa Empresas para la Ciudad: Mujeres en Smart City, que desarrolla Fundación Do! Smart City, con apoyo de Corfo, desde agosto de 2021, para el que se han realizado sesiones de capacitación, espacios de mentoría e instancias de networking.  

La Gira Virtual a Bilbao se enfocó en compartir experiencia de la ciudad en temas de Movilidad Sostenible, Regeneración Urbana y Regeneración Medioambiental, respectivamente. Fue una instancia virtual que permite acercar experiencias internacionales a pequeños empresarios, entre estos las emprendedoras chilenas de Mujeres en SmartCity y profesionales del mundo municipal que fueron invitados especialmente por Do! Smart City, democratizando el conocimiento y acercando las buenas prácticas.

La instancia, que contó con reconocidos conferenciantes expertos en estas materias, -incluyendo al teniente de alcalde y concejal de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao, Alfonso Gil- dieron a conocer casos de éxito de Bilbao y experiencias aprendidas, además de mostrar las posibilidades abiertas a los negocios, reconociéndose con ello cómo una Smartcity abre opciones de desarrollo transversales a todos sus habitantes.

Gira virtual a Bilbao

Solange Arredondo, presidenta de Fundación Do! Smart City, dio el vamos al evento y manifestó su agradecimiento al equipo de Corfo y a los socios estratégicos de Bilbao Urban and Cities Design, indicando que la fundación tiene el propósito de transformar las ciudades para mejorar la calidad de vida de las personas. Esto, desarrollando un ecosistema que permita unir el mundo público y privado y generar las coordinaciones necesarias con la academia y los ciudadanos, todo en pro del desarrollo de proyectos transformadores de la ciudad.

Por esto mismo, “nos interesa visibilizar la industria, para que haya una oferta de soluciones robusta e innovadora. Por lo mismo, es relevante el programa Empresas para la Ciudad, que permite mostrar a las empresas y conectarlas con nuevos negocios, en este caso en Bilbao”, señaló Solange.

A su vez, Xabier Arruza, gerente de Bilbao Urban and Cities Design, indicó que “es un placer compartir las experiencias de transformación urbana que hemos tenido en Bilbao y esperemos que los representantes a nivel público, que han participado en este proceso, junto con empresas privadas que han ejecutado los proyectos, permitan a la audiencia visualizar los desafíos y oportunidades del proceso”. 

En tanto, Rosa Tamayo, coordinadora de Asuntos Internacionales de Corfo, señaló el entusiasmo por este evento y dijo: “Estamos contentos y motivados por este tipo de actividades, porque el proceso de vinculación, trabajo y conexiones internacionales amplía las posibilidades, oportunidades y visión para ir generando nuevo conocimiento, así como todas estas nuevas soluciones de ciudad que impactan en la vida de las personas”.

El primer día, se revisó cómo se gestó con un plan estratégico en el año 2000 la transformación de Bilbao y cómo se ha implementado desde entonces. De esta forma, este cambio se basó en tres ejes: movilidad, accesibilidad interna y externa; la regeneración urbana y ambiental; y la gestión pública innovadora, tecnología y recursos humanos. 

También se abordó la movilidad sostenible y cómo ha evolucionado la metrópoli, creciendo el empleo y cambiando la movilidad, con el desafío de seguir trabajando para impulsar el uso de transporte público. Se busca, entonces, la movilidad integradora, con dirigentes valientes que promuevan una políticas restrictivas.

Durante el segundo día, dedicado a la regeneración urbana, se mencionó el proceso de saneamiento de las aguas en la ciudad y cómo se buscó posicionarla como un modelo de desarrollo urbano, con la recuperación de espacios que estaban en desuso y como gran hito la apertura del canal de Deusto. 

Se habló también de la regeneración urbana verde – tomando en cuenta agua, residuos y energía-  que se está implementando en la ciudad, donde se propone diseñar contemplando su uso y los efectos del cambio climático, que obligan a repensar los espacios.  

A su vez, se plantea la importancia de pensar la ciudad de acuerdo a lo que querrán las generaciones futuras y cómo se ha pasado desde el levantamiento de construcciones a la generación de los valores, considerando el valor como un elemento de las infraestructuras vinculadas con la cultura de la ciudad.

Otro tema que surgió fue el tiempo que requieren los procesos de transformación. Estos no se realizan de la noche a la mañana, sino que suelen tomar mucho tiempo, entre 30 o 40 años. De ahí la importancia de no amarrar las iniciativas al gobierno de turno y levantar una gobernanza que permita desarrollarse de forma independiente. 

El tercer y último día de la Gira Virtual Bilbao, estuvo dirigida a temas de regeneración medioambiental, donde se trató principalmente la recuperación de suelos contaminados y su vinculación con temas de movilidad.

En la instancia se habló del papel que deben tomar las ciudades en un contexto de emergencia climática. Las urbes pueden mejorar las políticas de cambio climático a través de tres factores: gobernanza climática, considerando la toma de decisiones de gobiernos municipales; capacitación institucional, qué recursos tienen para hacer frente a las políticas; e implicación psicosocial, una asignatura pendiente en varios municipios del mundo.

Finalmente, se abordó la importancia de la conciencia ambiental y cómo acercar temas medioambientales mediante una buena comunicación usando la tecnología. También se mencionó la estrategia Smart City de Bilbao, entre otros temas. 

Definitivamente, la instancia permitió difundir lo que se ha hecho en Bilbao, que puede inspirar soluciones que se pueden aplicar en Chile.  

*Toda la Gira Virtual Bilbao en nuestro canal YouTube*

Empresa participante del Programa de Do! Smart City fue seleccionada para la 13a International Smart City Expo 2022 en Dubai

2021 - 12 - 30

BikeLite será parte del evento gracias a su propuesta de valor y escalabilidad, así como por sus valiosos datos de micromovilidad.

BikeLite, la app que muestra actualizaciones en tiempo real a través de una red colaborativa de ciclistas urbanos y que este año participó en el programa Empresas para la Ciudad que desarrollamos con apoyo de Corfo, es parte del grupo de 21 empresas seleccionadas por XXX para participar en el evento híbrido de la 13a International Smart City Expo 2022. Evento que se realizará entre el 15 y 16 de febrero en Dubai y que dará a conocer las tendencias mundiales del futuro y la transformación digital de los servicios en las ciudades del futuro.

Paulina Barría, CEO y fundadora de BikeLite, señala que las claves de su selección fueron la propuesta de valor y escalabilidad de la app, así como los datos valiosos de micromovilidad que se pueden entregar a través del uso de la aplicación. Al mismo tiempo, indica que esta es una tremenda ocasión que aprovechará para buscar instancias de networking y oportunidades de inversión.

Los diferentes emprendedores chilenos expondrán sus soluciones a través de un video. Paulina Barría tendrá entonces que grabar un pitch en inglés de minuto y medio que será la base de la presentación de BikeLite. Además, en la Expo se abordarán 17 temáticas, como economía, medioambiente, educación, energía, finanzas, planificación urbana, finanzas, transporte, entre otros.

Entre los planes de BikeLite, explica Barría: “está relanzar la marca, llegar a los 50 mil usuarios y tener 60 millones de ganancia”, pero a lo anterior se suma la necesidad de monetizar el negocio, echando andar el modelo de negocios y trabajar fuertemente en las redes sociales.

A su vez, la CEO añade: “con BikeLite quiero crear una empresa de triple impacto: conciencia, responsabilidad y reciprocidad. Ojalá generar un movimiento. La pandemia nos revirtió los valores, dando prioridad al cuidado por la vida, la protección de los desvalidos, la importancia de la salud y de los recursos en las ciudades, así cómo generar redes para poder subsistir”.

Finalmente, en el evento también se realizarán los premios IoT and Smart Cities Awards, conferencias enfocadas en Smart City, Business Intelligence, Smart Buildings y Circular Water Cities, entre otros temas, y talleres.

Estamos orgullosos del nuevo impulso que toma BikeLite. Le deseamos mucho éxito y por supuesto, seguiremos apoyando a Paulina y a todas las empresarias y empresarios que han participado y se suman al programa Empresas para la Ciudad.

Misión de Estudios de Mujeres en Smart City a Bilbao 2021

2021 - 11 - 10

El piloto de la Plataforma de Oportunidades para Pequeñas y Grandes Empresas (POR), que por ahora se ha desarrollado en la comuna de Renca con pequeños empresarios del rubro de la construcción, busca responder a una estrategia de encadenamiento productivo para la generación de negocios entre empresas de un territorio. 

Con el objetivo de que las grandes empresas puedan vincular su oferta con Mipymes y emprendedores proveedores, en agosto comenzó el piloto del programa Plataforma de Oportunidades para Pequeñas y Grandes Empresas (POR) en la comuna de Renca, que Fundación Do! Smart City coordinó con el apoyo de la Municipalidad de Renca, La Corporación La Fábrica y la Compañía de Cervecerías Unidas (CCU).  

El programa, que busca responder a una estrategia de encadenamiento productivo para la generación de negocios entre empresas de un territorio, está está dirigido a Mipymes y a emprendedores proveedores que se encuentran en distintas etapas de desarrollo. Pudieron acceder los que recién están partiendo y también quienes tienen consolidado su negocios, pero necesitan dar un paso más. 

POR en Renca

En este caso particular, el POR, que se divide en tres fases, pretende que estos pequeños empresarios del rubro de la construcción puedan profesionalizarse y formalizar su negocio. Una primera etapa está orientada a quienes sólo tienen una idea de negocios; la segunda es para los que no están formalizados; y la tercera se dirige a emprendedores que cuentan con un negocio establecido. Según la etapa en la que se encuentran deben seguir ciertos lineamientos. 

Mientras los primeros se capacitan en temas como modelo de negocios, finanzas básicas, administración del tiempo, y redes sociales; quienes no están formalizados son instruidos en formalización del negocio, segmento de clientes, propuesta de valor, ventas, y acceso a financiamiento. Los pequeños empresarios que ya se formalizaron, reciben orientación en nuevos negocios, marketing, gestión de operaciones, finanzas, obligaciones tributarias y plataformas digitales. 

En el caso de Renca, estos últimos avanzaban al POR, donde podrán fortalecer la relación comercial con los empresarios de la comuna, a través de una capacitación para desarrollar habilidades y conocimientos  que un pequeño empresario requiere al momento de venderle a una gran empresa. 

El programa piloto contó con 16 pequeñas empresas: 11 de Construcción, tres de Artículos de Higiene, una de Mobiliario y otra de Climatización. Todos pasaron por un proceso de Fortalecimiento, a través de seis sesiones, del 18 de agosto al 29 de septiembre.

Tras esta capacitación, los emprendedores postularon una iniciativa para desarrollar en la junta de vecinos de su barrio, la cual fue evaluada por su respectivo presidente o presidenta. Tras un seguimiento, se elaboró una pauta de evaluación con el estándar requerido para concretar el proyecto en el barrio. 

A su vez, se realizó una convocatoria cerrada entre las principales empresas que trabajan con el municipio, ya que este programa piloto contempla la incorporación de 10 empresas compradoras. Entre las participantes están CCU, Municipio e Inacap.

Fundación Do! Smart City inicia nuevo ciclo del Programa Empresas para la Ciudad con foco en Transformación Digital

2021 - 11 - 12

El ciclo busca fortalecer e impulsar a empresas de la industria Smart City, insertando cultura y procesos para su transformación digital.

Durante este tiempo, las empresas resilientes y ágiles, que han adoptado entre otras prácticas, la transformación digital, han podido salir adelante en tiempos de pandemia. Sin importar su tamaño, es clave que las organizaciones, especialmente las que ofrecen soluciones para las smart cities, se desarrollen en este ámbito.

Consecuente con su ADN, Fundación Do! Smart City, inicia un nuevo ciclo del Programa Empresas para la Ciudad, esta vez, con foco en Transformación Digital, que con el apoyo de Corfo, capacitará a empresas que pertenecen a las industrias de las ciudades inteligentes, impulsándolas a la digitalización de sus negocios.

Conscientes de que un proceso de transformación digital se debe abordar desde todas las áreas de una empresa, el programa contempla la participación de 40 empresas pequeñas y la ejecución de un modelo de evaluación estructurado en seis áreas: Estrategia y cultura digital; Experiencia del cliente; Organización, comunicación y talento; Productos y servicios; Infraestructura y tecnología; y Procesos.

Consiste en implementar un instrumento que permitirá conocer el estado de madurez digital de las empresas, evaluando con ello cómo inician las empresas el Programa y cómo terminan más tarde.

Este ciclo se estructura en nueve sesiones de capacitación de 3 horas cada una, más 4 horas de actividades complementarias, sumando en total 45 horas. Las temáticas abordadas son: Transformación Digital, Ecosistema Digital, Cultura Digital, Cliente Digital, Plan de Marketing Digital, Web Marketing, Redes Sociales, y Comercio Electrónico.

Junto con las sesiones de capacitación, se realizarán instancias grupales de 1 hora, cada una con un mentor y un consultor junior, para avanzar en el diseño de planes y la implementación del proceso de transformación digital, en aquellos temas que sean de implementación más inmediata.

Aquí estamos buscando la transferencia de contenidos y una total orientación a la acción que permita a las empresas participantes cerrar las brechas en los temas de tecnología.

Bilbao es el destino virtual de la Misión de Estudios de Mujeres en Smart City

2021 - 11 - 10

La iniciativa es parte del programa Empresas para la Ciudad, organizado por Fundación Do! Smart City y su aliado Bilbao Urban & Cities Design. 

Para dar a conocer los pilares del modelo de transformación urbana de Bilbao, Fundación Do! Smart City y Bilbao Urban & Cities Design organizan la Gira virtual a Bilbao, que se realizará el 14, 15 y 16 de diciembre, para las participantes del programa Empresas para la Ciudad: Mujeres en Smart City que se inició el pasado mes de agosto, y que desde entonces ya ha entregado siete sesiones de capacitación, espacios de mentoría, así como instancias de networking. Todos, ámbitos necesarios para desarrollar los negocios de la industria Smart City.

Las emprendedoras podrán conocer casos de éxito e identificar posibilidades aplicables a sus negocios y así tener una nueva mirada para la reconversión de sus modelos y aceleración de sus ventas. Además, tendrán la posibilidad de ampliar la red de contactos con sus pares de Bilbao.

La apuesta de Bilbao

Bilbao es la décima ciudad más inteligente del mundo y la primera en España, de acuerdo al Smart City Index 2021, donde subió 14 puestos desde la edición pasada. El índice es desarrollado por el Observatorio de Ciudades Inteligentes del Centro de Competitividad Mundial del IMD (IMD World Competitiveness Center) junto a la Universidad de Tecnología y Diseño de Singapur (SUTD).

La ciudad destaca por el transporte público, servicios médicos, saneamiento básico en las zonas más pobres o estructuras para el reciclaje. A su vez, llama la atención también el mejoramiento de servicios online, como la compra de boletas para museos o espectáculos y la organización de citas médicas.

Esta ciudad es un ejemplo de transformación urbanística: dejó de ser una urbe dedicada a la industria para dar mayor énfasis al diseño y la cultura. Actualmente, Bilbao, que es referente del turismo comercial y de negocios, está enfrentando tres grandes transformaciones, con plan impacto social y económico. Se trata de la  transformación digital, donde se han generado nuevos productos de servicios, cadenas de valor y nuevos sistemas de producción; la transición digital, con el reto de reducir desigualdades; y la transición ecológica, para proteger el medioambiente mientras se desarrollan soluciones.

En 2019, se anunció que Bilbao había sido elegida como ciudad piloto para ser parte de la Alianza Mundial de Ciudades Inteligentes del G20 para la Gobernanza Tecnológica-G20 Global Smart Cities Alliance on Technology Governance. Siendo parte de esta red internacional, se podrán intercambiar experiencias con otras urbes miembros, así como colaborar en el establecimiento de estándares normativos y políticos a nivel mundial para mejorar prácticas en las ciudades inteligentes.

Y se espera que de cara a 2030, la ciudad pueda avanzar en un modelo de transformación digital que otorgue nuevas oportunidades a la ciudad y a los residentes.

Gira de Mujeres en Smart City

La Gira se dividirá en sesiones de tres días, donde se abordarán temáticas relacionadas con las ciudades inteligentes. El primer día, martes 14 de diciembre, el foco estará en la movilidad sostenible, revisando iniciativas como Bilbao30, el metro y tranvía,  además de los vehículos eléctricos a pedal.

El miércoles 15 será el turno de la regeneración urbana, con un recorrido arquitectónico por los proyectos urbanos del área metropolitana de Bilbao. También se visitará de forma virtual edificios inteligentes y eficientes energéticamente.

El jueves 16 se hablará de la regeneración medioambiental, analizando el plan de saneamiento de la ciudad, el cambio climático, los planes de adaptación y mitigación para las ciudades. También se hablará de la creación de un Ecoparque de gestión de residuos.

Mediante la Gira a Bilbao, Fundación Do! Smart City y Bilbao Urban & Cities Design logran transmitir el espíritu de transformación que ha vivido la ciudad española, mostrar una nueva visión a las más de 40 empresarias, y, al mismo tiempo ser un espacio de networking para las participantes del programa Empresas para la Ciudad, tendiendo lazos entre Chile y Bilbao.

Programa desarrollado en Renca hizo el match entre pequeños emprendedores locales y grandes empresas enfocadas en Smart City de la comuna

2021 - 11 - 10

El piloto de la Plataforma de Oportunidades para Pequeñas y Grandes Empresas (POR), que por ahora se ha desarrollado en la comuna de Renca con pequeños empresarios del rubro de la construcción, busca responder a una estrategia de encadenamiento productivo para la generación de negocios entre empresas de un territorio. 

Con el objetivo de que las grandes empresas puedan vincular su oferta con Mipymes y emprendedores proveedores, en agosto comenzó el piloto del programa Plataforma de Oportunidades para Pequeñas y Grandes Empresas (POR) en la comuna de Renca, que Fundación Do! Smart City coordinó con el apoyo de la Municipalidad de Renca, La Corporación La Fábrica y la Compañía de Cervecerías Unidas (CCU).  

El programa, que busca responder a una estrategia de encadenamiento productivo para la generación de negocios entre empresas de un territorio, está está dirigido a Mipymes y a emprendedores proveedores que se encuentran en distintas etapas de desarrollo. Pudieron acceder los que recién están partiendo y también quienes tienen consolidado su negocios, pero necesitan dar un paso más. 

POR en Renca

En este caso particular, el POR, que se divide en tres fases, pretende que estos pequeños empresarios del rubro de la construcción puedan profesionalizarse y formalizar su negocio. Una primera etapa está orientada a quienes sólo tienen una idea de negocios; la segunda es para los que no están formalizados; y la tercera se dirige a emprendedores que cuentan con un negocio establecido. Según la etapa en la que se encuentran deben seguir ciertos lineamientos. 

Mientras los primeros se capacitan en temas como modelo de negocios, finanzas básicas, administración del tiempo, y redes sociales; quienes no están formalizados son instruidos en formalización del negocio, segmento de clientes, propuesta de valor, ventas, y acceso a financiamiento. Los pequeños empresarios que ya se formalizaron, reciben orientación en nuevos negocios, marketing, gestión de operaciones, finanzas, obligaciones tributarias y plataformas digitales. 

En el caso de Renca, estos últimos avanzaban al POR, donde podrán fortalecer la relación comercial con los empresarios de la comuna, a través de una capacitación para desarrollar habilidades y conocimientos  que un pequeño empresario requiere al momento de venderle a una gran empresa. 

El programa piloto contó con 16 pequeñas empresas: 11 de Construcción, tres de Artículos de Higiene, una de Mobiliario y otra de Climatización. Todos pasaron por un proceso de Fortalecimiento, a través de seis sesiones, del 18 de agosto al 29 de septiembre.

Tras esta capacitación, los emprendedores postularon una iniciativa para desarrollar en la junta de vecinos de su barrio, la cual fue evaluada por su respectivo presidente o presidenta. Tras un seguimiento, se elaboró una pauta de evaluación con el estándar requerido para concretar el proyecto en el barrio. 

A su vez, se realizó una convocatoria cerrada entre las principales empresas que trabajan con el municipio, ya que este programa piloto contempla la incorporación de 10 empresas compradoras. Entre las participantes están CCU, Municipio e Inacap.

Expertos en tránsito y movilidad se dieron cita en ciclo de capacitación virtual Municipios del Futuro: Gestión de Tránsito con foco en movilidad

2021 - 11 - 04

El encuentro organizado por Fundación Do! Smart City en alianza con la Asociación Chilena de Municipalidades, se dirigió a funcionarios municipales y abordó la gestión de tránsito y la importancia de considerar una movilidad inclusiva e inteligente.

Los dolores y desafíos en las comunas, las claves para tener calles para todos y la importancia de la movilidad inteligente, fueron los principales temas que se plantearon en el ciclo de tres sesiones online del programa Municipios del Futuro: Gestión de Tránsito, que Fundación Do! Smart City organizó en alianza con la Asociación Chilena de Municipalidades (ACHM).

Durante todo el ciclo, que se desarrolló el miércoles 20 y 27 de octubre y concluyó el miércoles 3 de noviembre, acercó a los participantes a tendencias e iniciativas que los funcionarios municipales pueden implementar en la gestión de tránsito del territorio, considerando ventajas y limitantes.

El evento online contó con el apoyo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo, Yunex Traffic-Siemens y la empresa Kapsch.

Bajo el nombre de “Tránsito en la comuna: Gestión, dolores y desafíos”, en la primera sesión los relatores Pedro Vidal, secretario ejecutivo de la Coordinación de Sistemas Inteligentes de Transportes – UOCT; Alberto Escobar, gerente de movilidad y políticas públicas en Automóvil Club de Chile; y Óscar Cavieres, encargado de la UOCT Región de O’Higgins -Subsecretaría de Transportes, invitaron a los más de 250 participantes a pensar en forma estratégica, reconociendo que el ciudadano ha cambiado sus prioridades y mencionado que la necesidad de conectarse con el territorio pasó a ser prioritario y urgente.

En la segunda sesión desarrollada el miércoles 27 de octubre, con el lema “Calles para todos”, se enfatizó en la importancia de la convivencia vial y la inclusión. Las relatoras Antonella Latino, coordinadora nacional en la Unidad de Comunicaciones SIT- UOCT; Johanna Vollrath, secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET; y Kristine France, arquitecta consultora en accesibilidad universal, sensibilizaron a los funcionarios municipales respecto a la velocidad como uno de los principales problemas que afectan en la Convivencia Vial.

Se reveló que, según Conaset, en 2020 se registraron poco más de 64 mil siniestros, 42 mil lesionados y 1.485 fallecidos, siendo el 48% usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas. De esta forma, asegurar una infraestructura idónea debe ser urgente a la hora de tomar medidas de mitigación, así como concientizar a la población, donde el aspecto comunicacional y la tecnología ganan terreno. El llamado es a que los municipios sean activos, estén conectados con la realidad y sepan escuchar, para tener territorios más integradores.

Además de lo anterior, en esta sesión se analizaron los desafíos que tienen los territorios para ser más inclusivos con sus habitantes y la necesidad de incluir en las decisiones un foco inclusivo.

En la última sesión, desarrollada este miércoles bajo el paragua de “Movilidad inteligente”, los ponentes Jorge Gabriel Minteguiaga, gerencia de Estrategia y Desarrollo de DTPM; Pamela Ahumada, head BS ITS en Siemens; Víctor Cañete, ingeniero en ejecución en electricidad y electrónica de Yunex Traffic; y Carlos Del Brío, gerente de Soluciones de Kapsch para América Latina, hablaron sobre los desafíos en la movilidad, destacando el aspecto social, institucional y tecnológico.

Se reconoce que las personas quieren soluciones inmediatas y que, por tanto, las autoridades deben buscar las fórmulas que las resuelvan considerando que en Chile los dos retos inminentes son la electromovilidad y el 5G. Y siendo las municipalidades las que mejor conocen el territorio por su cercanía con los ciudadanos, una fórmula es desarrollar competencias locales utilizando la colaboración con otras entidades, como la posibilidad de acelerar las respuestas.

3 tendencias de Smart City para 2022

2022 - 01 - 06

A sólo días de haber comenzado un nuevo año, queda espacio para preguntarse qué tendencias es probable que veamos en 2022. Lo cierto es que muchas de las tecnologías o iniciativas que se comenzaron a desarrollar el año pasado, tomarán forma de acá en adelante.

A continuación, tres tendencias a destacar:

1. Mayor participación ciudadana: Uno de los aspectos que ha sido clave, es la integración de los ciudadanos en la toma de decisiones de los gobiernos locales, siendo así cada vez más partícipes a nivel comunitario, regional o de país.

Las ciudades inteligentes se apoyan en herramientas tecnológicas para obtener información que permita mejorar la calidad de vida de las personas, quienes son las principales fuentes de información.

Según el artículo “Futuro urbano con propósito: 12 tendencias que dan forma a la vida humana”, de Deloitte, “las ciudades están evolucionando para ser centradas en el ser humano y diseñadas por y para sus ciudadanos, promoviendo la participación masiva del ecosistema en un proceso colaborativo y siguiendo políticas de gobierno abierto”.

Entonces, la recomendación sugiere prestar mayor atención al gobierno abierto y la participación masiva. Es así como las Smart Cities pueden recibir datos de diferentes fuentes para que sus líderes tomen mejores decisiones sobre los diferentes procesos que se están realizando. Esto genera el desafío de obtener grandes volúmenes de datos, que provienen de diferentes partes, y la de transformarlos en información útil y aplicable.

2. Rol protagonista de las ciudades en el cambio climático: Será cada vez más relevante que municipios, ciudades y países en general asuman su papel en la lucha contra la emergencia climática. Esto, porque mediante acciones concretas y soluciones enfocadas en los sectores de energía, construcción, movilidad y planificación de las ciudades, por ejemplo, es posible reducir las emisiones contaminantes.

En la pasada Conferencia Mundial del Clima de las Naciones Unidas (COP26), celebrada en Glasgow, la red de grandes ciudades C40 manifestó que están preparadas para tener un mayor protagonismo contra el calentamiento global, asumiendo más competencias y recursos en este camino. Las ciudades que integran esta red – como Barcelona, Lima, Londres, Milán, Estocolmo y Tokio, entre otras – confirmaron su compromiso para seguir impulsando planes de acción climática para reducir las emisiones y luchar por una recuperación económica justa y ecológica.

3. La movilidad se convierte en uno de los mayores retos de las ciudades. Otro de los temas que hemos estado viendo y que viene con fuerza para este año, es la movilidad. Cabe recordar que las políticas en torno a este tema están tomando peso en las agendas urbanas contra el cambio climático.

En el texto de Deloitte, se indica que se “trabajará para ofrecer movilidad digital, limpia, inteligente, autónoma e intermodal, donde haya más espacios para caminar y andar en bicicleta. Es posible que veamos una menor necesidad de viajar, más vehículos eléctricos, mayor conectividad y automatización, así como movilidad multimodal bajo demanda”.

Surge, entonces, la necesidad de fomentar un transporte público competitivo y atractivo. Ya lo indicaron los ponentes en la reciente Gira Virtual a Bilbao, que realizamos en alianza con Bilbao Urban and Cities Design a propósito del programa Empresas para la Ciudad: Mujeres en SmartCity, para que emprendedores de esta industria conocieran iniciativas que se están llevando a cabo en la ciudad española e intercambiaran experiencias.

En la instancia, se planteó, entre otros temas, cómo la metrópoli ha evolucionado en movilidad sostenible, y que con ello ha surgido el desafío de impulsar el uso de transporte público. Bilbao, ya está trabajando por la movilidad integradora, con líderes políticos que toman decisiones valientes para promover iniciativas que potencian estas medidas.

Es así como van surgiendo distintas alternativas que aportan en este campo, reduciendo los efectos negativos para el medio ambiente e impulsando una movilidad sostenible, multimoval e involucrando al transporte público y privado.

Estas serán solo algunas de las tendencias que podremos visualizar este año 2022. Todos irán tomando forma y empujando a que las ciudades avancen en su búsqueda por transformarse y ser cada vez más amigables con sus habitantes.

 

 

 

La ciudad sí es inteligente

2022 - 01 - 06

El inicio de año es un momento oportuno para reflexionar sobre cómo se gestionan las ciudades y de si el modelo de las Smart Cities es un aporte para los desafíos urbanos que se enfrentan.

Generalmente, el concepto Smart City se asocia con la tecnología, casi de manera única, dejando de lado lo central: cómo se mejora el  funcionamiento de la ciudad usando la tecnología  y de qué manera esto puede mejorar la calidad de vida de las personas. Esta visión limitada ha implicado que el aporte al desarrollo de la ciudad sea aún incipiente, pese al interesante desarrollo de esta industria, las exitosas experiencias internacionales y que haya cada vez más profesionales y expertos en ciudades inteligentes.

Así que mientras sigamos observando este ecosistema sólo como un asunto tecnológico, continuaremos desaprovechando las potencialidades de estas herramientas para tener y vivir mejores ciudades.

Mucho se ha escrito sobre lo que se requiere para una eficiente gestión de la ciudad. Por ejemplo, que a pesar de su complejidad, existe consenso en que la estrategia y visión de largo plazo, coordinación entre actores, buena gobernanza y fortalecimiento de gobiernos locales, son requerimientos claves para abordar sus desafíos. Estos son tan relevantes como la planificación urbana, la movilidad, el acceso a la vivienda, la eficiencia energética, la gestión de residuos, por mencionar algunos.

Si hay tanto consenso, ¿podemos avanzar más rápido? En este impulso, la tecnología puede ser clave facilitando una mayor eficiencia pero también el hacer que las iniciativas sean más transparentes y tengan mayor escala, sobre todo dándole a las personas un rol más central.

Más bien, se trata de la participación de un “ciudadano inteligente” que cumple un rol fundamental en el proceso de transformación de la ciudad, ya que, por medio de la tecnología, interactúa con el entorno, aporta datos abiertos para la toma de decisiones y colabora en la planificación colectiva.  Es decir, la incorporación de las nuevas tecnologías en la gobernanza urbana proporciona herramientas y mejores soportes para avanzar hacia ciudades más sostenibles y resilientes.

Esta nueva mirada viene de la mano con el cambio que se ha gestado durante la pandemia, en el que mientras algunas personas ahora sienten cierta aversión al cambio, otras han aprendido que las cosas se pueden hacer de una manera distinta.

Por esto mismo, es necesario reestructurar las políticas públicas de desarrollo de las ciudades no sólo con más coordinación pública-pública o pública-privada, sino que también con un rol central de las personas, lo que no será posible sin el uso de la tecnología.

Sabemos que los desafíos del nuevo gobierno son casi infinitos, pero muchos de ellos podrán resolverse mejorando estos espacios que llamamos ciudad -donde vivimos, trabajamos, disfrutamos, creamos, entre tantas otras cosas-, que al ocupar toda esa inteligencia que entre todos generamos, no cabe duda traerá enormes beneficios para los habitantes.

 

 

 

Creamos el primer Directorio Empresas para la Ciudad de la industria Smart City en Chile

2021 - 11 - 04

Do! Smart City desplegará esta iniciativa con foco en el desarrollo de la industria.

Alrededor de 40 empresas de la industria Smart City serán parte del primer Directorio de
empresas de esta industria en Chile, desarrollado por Do! Smart City, el cual se lanzó el
martes 27 de julio, a las 9.00 horas. El Directorio busca darles a las empresas
participantes un espacio de visibilidad, conexión y de intercambio de soluciones para las necesidades de diferentes sectores.

Para las organizaciones del sector público y privado, es sumamente importante conocer
con quienes trabajarán, qué clase de empresa están contratando y las soluciones que se
ofrecen.

En línea con esta realidad, en el Directorio Empresas para la Ciudad las empresas podrán dar a conocer sus productos y servicios en nueve categorías: Turismo, Salud, Infraestructura Inteligente, Educación y Gobierno Inteligente, Movilidad, Medio
Ambiente, Atención Ciudadana, Seguridad, y Energía, permitiendo una búsqueda
acelerada y simple de proveedores.

En esta primera edición participan pequeñas y medianas empresas (Pymes) que están presentes en el programa Empresas para la Ciudad, que Do! Smart City lanzó en marzo de este año con el objetivo de capacitarlas para reactivar sus negocios y acelerar sus ventas.

Lorena Santana, directora ejecutiva de Do! Smart City indica que “sabemos que un
directorio permite la visibilización de empresas de todos los tamaños en una industria
como es la Smart City, que representa la 4ta revolución industrial y que necesita más
protagonismo en nuestro país. Smart City une la tecnología con las necesidades de la
ciudadanía, tan urgentes por estos días”.

Junto con ser una vitrina para las empresas de la industria Smart City, lo que es cada vez
más necesario, el Directorio también se encarga de dar a a conocer las soluciones que
estas ofrecen y conectar a las organizaciones con quienes necesitan de estos servicios o
productos.

Evolución y desafíos de las ciudades post COVID

2021 - 11 - 12

Las ciudades no cambian de la noche a la mañana, sino que se utilizan de manera distinta. Por ejemplo, cambiar el sistema de transporte de una ciudad lleva muchos años, al igual que si se espera que la ciudad crezca de una determinada manera.

Durante la pandemia, han cambiado muchas cosas, como el uso de los espacios de residencia y trabajo y el uso del transporte y los espacios públicos.

En cuanto al uso de los espacios de residencia, que antes eran para vivir, ahora también lo son para trabajar. Esto inspirará que en el futuro necesitemos viviendas híbridas. También está el caso de las oficinas, que durante la pandemia llegó un momento en que los espacios quedaron vacíos, por lo que cuando la gente empiece a retornar no tendrá sentido que vayan a hacer una labor que pueden hacer desde casa. Las oficinas tendrán que convertirse en espacios de representación, que expresen la cultura corporativa de la compañía, donde se intercambien las ideas e impulse la creatividad.

En el tema del transporte, nos hemos dado cuenta que el metro, que era un sistema muy eficiente de transporte, la gente comenzó en un determinado momento a tener miedo de que sea un lugar de congestión, por lo que empezaron a moverse en sus vehículos privados, en bicicleta o caminando.

El transporte público es necesario para que las ciudades con una cierta complejidad puedan operar. La recuperación del transporte público será progresiva.

Con respecto a los espacios públicos, están tomando mucho más protagonismo, al igual que la calle, que juega un papel que no tenía antes. Los restaurantes están saliendo a la calle, por ejemplo.

Se acelerarán mucho los cambios que ya se venían produciendo en las ciudades. Y esto nos ofrece un marco que resulta absolutamente fundamental para pensar la ciudad del futuro.

Uno de los cambios es que el sector privado y público se han dado cuenta de que deben trabajar juntos. La gestión pública de las ciudades corría el riesgo de ser muy burocrática, con el sector privado haciendo sus intervenciones y el sector público con una burocracia muy difícil de vencer.

Ahora existe la necesidad de tener un proyecto de ciudad, y siempre que tengan esto las ciudades podrán recuperarse: levantar su economía y recibir talento, inversión e iniciativas.

Por Alfonso Vegara, fundador y presidente honorífico de Fundación Metrópoli.

Medio Ambiente: las organizaciones de Empresas para la Ciudad que hacen la diferencia

2021 - 11 - 01

Siram Ingeniería, Ecoalliance y Antu Tecnologías fueron parte del grupo de más de 40 empresas que participaron en el programa Empresas para la Ciudad, que se realizó con apoyo de Corfo, y que recientemente se graduaron como primera generación. 

Las soluciones medioambientales están más que nunca presentes en una urbe que busca desarrollarse como smart city, sobre todo considerando que en Chile se están impulsando normativas como la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), con la que se busca avanzar hacia al desarrollo sostenible, mediante una gestión eficiente y responsable de los recursos.

Conscientes de esta necesidad, a través del programa Empresas para la Ciudad, Do! Smart City intenta contribuir en la capacitación de organizaciones que están implementando soluciones en diferentes ámbitos, entre ellos las pensadas para el medio ambiente. Siram Ingeniería, Ecoalliance y Antu Tecnologías, fueron parte de la primera generación de esta iniciativa que logró generar redes y seguir mejorando en temas como innovación, estrategia y marketing, por ejemplo.

Pedro Alvarado, fundador de Siram Ingeniería, empresa de reciclaje de equipos electrónicos, dice que se acercó al programa porque “nos interesaba el tema de la innovación, porque estábamos en la búsqueda de mejorar nuestros procesos productivos, para poder seguir desarrollando nuestro negocios”.

En tanto, Nicolás Beiza, cofundador de Antu Tecnologías, señala que “en los talleres, que fueron muy interesantes, hablaban de cosas muy innovadoras y que están en boga”.

“Fue súper interesante y muy relevante porque estoy convencido de que smart city es parte de lo que debemos hacer”, indica Patricio Siggelkow, director ejecutivo de Ecoalliance, empresa que se dedica al saneamiento urbano y rural a través del desarrollo de maquinaria y venta de marcas representadas de Alemania, Italia, República Checa y EE.UU..

Tanto Alvarado como Siggelkow destacan que el programa ha sido importante para conectarse con otras empresas. “Me parecieron interesantes quienes exponían, así como mis otros compañeros. Siempre es nutritivo escuchar otras experiencias. Nos conocimos con otros a través del grupo de WhatsApp”, indica el director ejecutivo de Ecoalliance. Y Alvarado añade que las actividades del programa “fueron bien interactivas, nos hemos ido conociendo y tenemos sinergia entre distintas empresas”.

Acercando la energía solar con un horno de cocina

Antu Cocina Solar, la marca de producto de la empresa Antu Tecnologías, compuesta por ocho integrantes, entre diseñadores industriales e ingenieros comerciales, tardó cuatro años en salir a la luz, tras un proceso de investigación que tardó dos años y otros dos para dar con el diseño definitivo, que saldrá a la venta a fines de octubre.

Todo este esfuerzo, explica Beiza, nació de la intención de concientizar a la gente sobre la energía solar, que suele ser desconocida para varios. “Casi toda la tecnología fotovoltaica que está implementada en Chile se utiliza en sectores industriales, muy poco en domicilios”, dice Beiza.

Es así como investigaron sobre la cocina solar hasta dar con un producto que utiliza este tipo de energía -para la cual se usan paneles solares para calentar el agua- y dar con un producto nuevo, simple y atractivo, con el que pudieran llamar la atención del público y  se familiarizaran con este tipo de energía mientras cocinan.

En un principio, recibieron una inversión inicial que les permitió investigar y comprar los tubos con los que comenzaron a hacer pruebas de funcionamiento para corroborar que la cocina funcionara de Arica a Punta Arenas. “Cuando llegamos a la receta de cómo se fabrica este tubo, probamos dos años más distintos tipos de diseños hasta encontrar el horno que se adecuara al objetivo”, indica Beiza.

La versión intermedia de la cocina, para ocho personas, cuenta con un indicador solar y una tabla con las recomendaciones para cocinar los distintos alimentos, así como con los tiempos de cocción. El producto estará en venta en los próximos días, con una preventa de 100 unidades. Según explica Beiza, «por el momento se le está viniendo al comprador final, para que sea una novedad, una alternativa a la cocina convencional”.

Ecoalliance: saneamiento urbano y rural

Hace nueve años que se formó esta empresa, a partir de la experiencia que había tenido Patricio Siggelkow en el tema de los residuos en Alemania, mientras estudiaba Ingeniería en Tecnología en Protección Ambiental, buscamos mejores formas de hacer recolección, tratamiento y procesos de los residuos.

A partir de esta experiencia, se dio cuenta de que el tema del manejo de residuos podía ser mejor optimizado. “En Chile se usaba tecnología antigua y las condiciones de trabajo eran muy precarias. Nos comenzamos a dar cuenta que era muy posible optimizar estos procesos desde la mirada de la ingeniería, pero considerando también la índole social y económica, que cabía dentro del tema de la sostenibilidad ambiental”, explica Siggelkow.

Fue así como el equipo de Ecoalliance se fue interiorizando con este tema y empezaron a relacionarse con varias empresas, de pequeñas a grandes, en Alemania. “Desde la gestión de los residuos, vamos evolucionando en la gestión inteligente e involucrando inteligencia artificial en esto, yendo más allá de sólo tener maquinaria para recolectar la basura, que es lo que se deja hecho hasta ahora. De ahí que surgen nuevas ideas, conceptos y proyectos que estamos desarrollando en la optimización, mejora, modernización y el cambio de la tecnología que incluso nosotros mismos ofrecemos”, dice.

Durante los primeros años de la empresa, del 2012 al 2018, estuvieron orientados a relacionarse con empresas europeas para tener la representación de estas. Y hace dos años, comenzaron a desarrollar ingeniería propia, hicieron alianza con una maestranza y desplegaron equipos a medida, a modo de prototipo y otros desarrollados junto con las empresas que eran clientes.

Potenciando la conciencia ambiental 

Con más de 700 toneladas recicladas en la región de Coquimbo, Siram Ingeniería se creó hace 10 años en Santiago y en 2017 comenzó a operar en Coquimbo. Tras su paso por el programa de Do! Smart City, esperan potenciar la empresa y salir fortalecidos, además de seguir armando redes y hasta expandirse si es posible.

Pese a que durante el peor momento de la pandemia disminuyó el contacto con los clientes, especialmente con las empresas, al tiempo notaron que la gente comenzó a ordenar y a clasificar, encontrándose con productos que tenían por años en sus hogares. “Empezaron a buscar empresas que hicieran el trabajo de recolección y se encontraron con nosotros en la región”, cuenta Alvarado y agrega que “en la semana atendemos a muchos clientes que van pidiendo recuperación y valorización de los residuos electrónicos. Nos piden reciclar un refrigerador, una cocina o el microondas, por lo que hemos tenido mucho movimiento”.

Esta mayor conciencia ambiental de parte de la ciudadanía les ha permitido crecer y actualmente están construyendo un centro de innovación y reciclaje en la zona, con un equivalente a 30 toneladas de residuos. “Estamos construyendo un cierre perimetral y una bodega de 42 metros cuadrados con 200 computadores”, relata Alvarado.

A través de este Centro, en Siram buscan seguir trabajando con personas en situación de discapacidad, dado que cuentan con un partner que los apoya con el desarme de los equipos electrónicos que no son peligrosos, su clasificación y entrega. Alvarado dice que “queremos seguir trabajando con ellos para que se puedan insertar en el mundo laboral de la región”.

Otro de los objetivos es valorizar los residuos electrónicos de manera utilitaria y artística: desde Siram toman los equipos electrónicos, desarman sus componentes, toman la materia prima, como partes y piezas, y se las ofrecen a emprendimientos y creadores de mosaicos, vitrofusion o telares que habitan en la región.

La tercera meta de la construcción del Centro, es poder educar a la comunidad en las temáticas medioambientales.

“Transformamos mucho de lo que desarmamos en la región en productos utilitarios. Por ejemplo, desarmamos las lavadoras y reciclamos toda su materia prima y nos quedamos con el tambor. Le fabricamos una tapa de madera y lo transformamos en una compostera para el jardín. También tomamos un televisor plano de 19 pulgadas, sacamos los residuos peligrosos como plomo o mercurio y se convierte en espejo de mesón. Vamos reutilizándolos para que cumplan una nueva etapa en su vida de manera circular”, dice Alvarado.

Justamente, poder reutilizar estos materiales y manejar adecuadamente los residuos es muy relevante, debido a que aquellos electrónicos actúan silenciosamente cuando están obsoletos. Por esto mismo es clave el trabajo que realizan empresas como Siram Tecnología, donde han estado pendientes de cómo ha aumentado la conciencia medioambiental. Alvarado explica que “al principio nos costó mucho, porque la gente no sabía que había varios costos asociados al reciclaje que desde Siram no podíamos costear, entre estos el transporte, mano de obra y la disposición final autorizada”.

Pero de esto han pasado 10 años y la gente ahora ya los llama para que retiren los residuos electrónicos, conscientes de que su trabajo es importante y valorable.

 

Lanzamos nuestro Live #HablemosDeCiudad en Instagram

2021 - 10 - 01

Desde el miércoles 29 de septiembre, estamos transmitiendo el Live: «Hablemos de Ciudad», que irá cada dos semanas.

Para visibilizar, a través de invitados especiales, el actual escenario que facilita y complejiza la transformación para convertirse en Smartcity, creamos este espacio de conversación, que transmitiremos los miércoles, cada dos semanas, por Instagram Live, donde abordaremos temas relacionados con las Smartcities, las iniciativas que se están llevando a cabo en el territorio y qué permiten impulsarlas, así como analizar el actual escenario que facilita y complejiza su desarrollo.

En el primer capítulo, que transmitimos el miércoles 29 de septiembre, la invitada fue Solange Arredondo, presidenta de Do! Smart City, quien se refirió a lo que define una ciudad inteligente, por qué son importantes, las barreras que existen para llegar a ser una y qué lo facilita, entre otros temas muy interesantes.

Cómo queremos las ciudades

Antes de cualquier análisis, hay que considerar que las ciudades ocupan el 3% de la superficie de la tierra, donde vivimos el 55% de las personas, cifra que crecerá con los años hasta llegar posiblemente al 70% en 2050.

Con esto sobre la mesa, nos preguntamos cómo nos hacemos cargo. «Tenemos muy poco espacio fisico, con muchas personas requiriendo muchos servicios. El resultado es una enorme tensión que se refleja en nuestras condiciones de vida, dice Solange.

Es por eso que muchas veces se asocian las ciudades con externalidades negativas, pero también no olvidemos que hay razones por las que queremos vivir en ellas, ya que es posible encontrar mejores servicios, mayor movilidad y posibilidades de entretenimiento.

Todo esto, «nos obliga a hablar de ciudades y reflexionar cómo queremos que sean para vivir mejor», agrega nuestra presidenta.

Visión estratégica

Otro de los temas que surgieron, fue lo que no debe faltar en una smart city. Solange explicó que más allá de la tecnología y el ecosistema, es necesario que haya una visión estratégica a largo plazo. Y en esto, cualquier territorio es relevante.

«En Chile tenemos muchas comunas que uno las pone en cualquier definición y son entendidas como ciudad, como Puente Alto o Maipú. Dentro de algunos municipios hay localidades con vida propia», afirma Solante, quien agrega que justamente «al mirar casos exitosos como Medellín o Singapur, por ejemplo, se sabe que hay  financiamiento, pero lo que es una constante es la visión».

Aunque, está claro que no es fácil sostenerlo, pero por lo mismo es importante tener presente este punto. «Deberíamos poder soñar con ciudades al 2030», indica Solange.

La reflexión de nuestra presidenta es una de las varias que queremos tener en este espacio, donde haremos seguimiento a todo lo que esté pasando en esta materia.

Estaremos con nuevos capítulos donde abordaremos temas como la importancia de la gestión de tránsito, las ciudades inclusivas, la perspectiva de género en la conformación de una smart city, además de otros temas.

¡Los esperamos en @Do_smartcity en Instagram!

 

Mundo público, empresas, academia y ciudadanos: claves para una Smart City

2021 - 09 - 04

Lorena Santana, nuestra directora ejecutiva, se presentó en el programa MOOV, de la radio online TXS Plus, para abordar una serie de temas en torno a las Smart Cities.

Con los años, cada vez más personas hablan del concepto Smart City, pasando de ser un tema desconocido en el país -posiblemente dominado por algunos grupos de académicos y entendidos- a estar presente en charlas, artículos de medios de comunicación y, más importante aún, en el imaginario público.

Si bien aún queda camino para que este concepto sea mucho más conocido, tanto empresas como organizaciones públicas están conscientes de la importancia de observar a los territorios -barrios, comunas, ciudades y regiones- y vincularse con este ecosistema, donde la tecnología es un medio para ofrecer una mejor calidad de vida a los habitantes.

Sobre esto habló Lorena Santana, nuestra directora ejecutiva, en el programa MOOV que emite TXS Plus. Lo cierto, es que más personas y organizaciones se involucran en este ecosistema.

Hoy estamos trabajando directamente con los gobiernos locales y regionales, haciendo y acelerando proyectos, además de vincular a las empresas para que participen activa y directamente en la transformación del territorio. Esto, con especial foco en las personas”, dice Lorena.

Y agrega: “Las empresas deben participar. Porque es un ir y venir. Hay cuatro actores claves: el mundo público, las empresas, la academia y el ciudadano”.

La voz de los ciudadanos

Para que cualquier territorio, sin importar su tamaño, pueda desarrollarse y ofrecer una mejor calidad de vida a sus habitantes, todos los actores deben trabajar en conjunto. Acá es clave, como afirma nuestra directora ejecutiva, el mundo público, las empresas, la academia y el ciudadano.

Este último, por ejemplo, es sumamente crucial, pero nos siempre lo saben. Es por eso que una Smart City necesita que las personas opinen y den a conocer sus necesidades, permitiendo que las autoridades conozca estos requerimientos. Si no se hacen parte, difícilmente habrá mejoras.

En esta búsqueda por desarrollar las ciudades, también juega un papel relevante cada comuna, considerando que tienen diferentes desafíos y particularidades. En esto, “la tecnología viene a hacerse cargo. Me parece optimista mirar la digitalización para conectarse con los vecinos, y que estos no sean solo un evaluador de cómo se gastan los presupuestos, sino que participen en las decisiones que tomen las autoridades”, dice Lorena.

¿A dónde mirar?

Cuando llega la hora de mirar Smart Cities a las que podemos aspirar, Londres es una de ellas. Lorena dice que «ellos reciben cuatro veces su población solo de visitantes, por lo que deben tener la capacidad de flexibilizarse». También Tokio, una ciudad puerto que está muy avanzada, por ejemplo, con el tratamiento de las aguas.

Si quieres escuchar la entrevista completa, ¡ESCUCHA ACÁ!

TXS Plus · Moov con Valeria Ortega y Lorena Santana. 10 de agosto del 2021.

Rueda de Ecosistema Smart City finaliza con jornada dedicada a empresas de todos los tamaños

2021 - 08 - 31

Evento online organizado por Do! Smart City cumplió la promesa de conectar a las empresas de la industria con organizaciones públicas, así como dar la posibilidad de levantar oportunidades y reconocer las ofertas de soluciones y requerimientos que tienen las comunas, ciudades y regiones.

Una débil gobernanza, el cambio climático, el envejecimiento de la población, los rápidos cambios tecnológicos y diseñar territorios con perspectiva de género, son sólo algunos de los principales desafíos que enfrentan las ciudades en Chile. Cada una presenta sus propias particularidades, por lo que es clave el desarrollo de soluciones que se hagan cargo de estas necesidades.

Como una forma de ofrecer un espacio de encuentro entre las empresas de la industria
Smart City y poder conectarlas con las organizaciones públicas, Do! Smart City organizó
la Rueda de Ecosistema, que se llevó a cabo el jueves 26 de agosto. El encuentro
público-privado permitió levantar oportunidades y reconocer las ofertas de soluciones y requerimientos que tienen las comunas, ciudades y regiones, de manera de potenciar el ecosistema.

El encuentro virtual fue respaldado por Corfo, el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere) y la Corporación de la Región Metropolitana.

Respecto a la instancia, Lorena Santana, directora ejecutiva de Do! Smart City, señaló
que “se levantó especialmente como una herramienta que activa y moviliza la industria
Smart City en nuestro país. Hoy participan empresas de la industria de todos tamaños y
organizaciones del sector público”.

El ministro de Economía, Lucas Palacios, dedicó unas palabras al evento, señalando que Do! Smart City “ha realizado una notable labor, innovando y promoviendo el trabajo público-privado, lo cual es clave para el desarrollo futuro del país. Para mí es un honor poder ser parte de este espacio, que tiene como objetivo poder generar una conversación en torno a las oportunidades y a las soluciones que requieren actualmente nuestras comunas, ciudades y regiones, todos a lo largo de nuestro país para crear espacios más sostenibles, económicos, sociales y medioambientales”.

En tanto, Pablo Terrazas, vicepresidente ejecutivo de Corfo, dijo que “apoyamos este tipo de iniciativas porque tenemos el convencimiento que a través de la integración de
innovación y tecnología a nuestras regiones, ciudades y comunas, mejoraremos la calidad de vida a millones de chilenas y chilenos. Es por eso que hemos creado e impulsado iniciativas de esta naturaleza, para juntar a los diferentes actores que podrán dar las soluciones tecnológicas que nuestras ciudades necesitan para ir mejorando los los servicios que prestan y haciendo más habitable el espacio donde vivimos”

Conectando el ecosistema

Durante la Rueda de Ecosistema Smart City se concretaron más de 100 reuniones,
instancia que permitió a las empresas levantar oportunidades de negocios y reconocer las ofertas de soluciones y requerimientos que tienen las comunas, ciudades y regiones que están participando.

En cuanto a las oportunidades que pudieron generar gracias a las reuniones, Palacios
aseguró que estas permitieron “discutir, conversar y proponer ideas con las que se pueda ir avanzando en esa dirección, especialmente pensando en la era post pandemia, que nos obliga a repensar cómo queremos proyectarnos como país de cara a las próximas décadas”.

Sobre el rol clave que ha tenido Do! Smart City en el ecosistema, la Rueda es un ejemplo
de esto. Sobre esto mismo, Solange Arredondo, presidenta de la fundación, indica que
“impulsamos el concepto de Smart City y el desarrollo de los territorios con una visión
integral, nos mueve y entusiasma articular un ecosistema público-privado que sumado a
la sociedad civil y a la academia puedan acelerar y facilitar los proyectos que
incorporando tecnología mejore la calidad de vida de las personas en los territorios”.

Para esto, Do! Smart City ha trabajado en múltiples iniciativas. Se acaba de lanzar el
primer directorio de empresas chilenas relacionadas a la industria Smart City. También están desarrollando un ciclo de capacitación digital para profesionales del mundo municipal y apoyando a las empresas de la industria a través de programas de capacitación financiados por Corfo, “que nos han permitido llegar a 100 empresas, 50 de ellas lideradas por mujeres, que están desarrollando soluciones con base tecnológica en ámbitos variados como movilidad, eficiencia energética y economía circular, entre otros. Conectamos este trabajo a nivel local, estamos desarrollando”, dijo Arredondo.

Finalmente, la actividad concluyó dando oportunidad de networking a empresas de todos los tamaños del sector.

 

Más de 200 municipios de Chile avanzan en la digitalización a través de capacitación virtual

2021 - 08 - 28

Do! Smart City, junto con la Asociación Chilena de Municipios, impulsan el programa
Municipios del Futuro, enfocado en la transformación digital de municipalidades de todo el país, que se desarrolló en 3 sesiones en el mes de agosto.

Durante la pandemia, las organizaciones tuvieron que acelerar la digitalización de sus
procesos, lo que varios de los gobiernos locales ya estaban llevando a cabo en el país.
Además, mientras estos avanzan para modernizar e implementar la Ley de
Transformación Digital antes que acabe 2021, es preciso evaluar una serie de elementos,
como el estado de las organizaciones para dar este paso, así como los procesos, trámites
y servicios que deben transformarse, entre otros temas.

Considerando este escenario, y como una forma de sensibilizar a los gobiernos locales,
Do! Smart City, en alianza con la Asociación Chilena de Municipios (AChM), desarrolló el
Ciclo de Capacitación Municipios del Futuro 2021, el que contempló tres sesiones, los días 10, 17 y 24 de agosto, y que tuvo un alcance de 324 asistentes.

La actividad, evaluada con nota promedio 6,4 por los asistentes, fue patrocinado
por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere),la Corporación de la Región Metropolitana y la Corporación de Coquimbo.

“Este ciclo estuvo focalizado en la digitalización, que es un proceso de aprendizaje donde
en cada una de las tres sesiones se abordaron los componentes para avanzar en el
proceso de transformación digital que, por supuesto, tiene un foco en la nueva Ley, pero
que también tiene elementos muy relevantes”, dijo Solange Arredondo, presidenta de Do! Smart City.

En tanto, Jaime Belmar, secretario ejecutivo de la Asociación Chilena de Municipios
(AChM), manifestó: “tenemos una misión especial, estar presentes en la convención
constituyente. Estamos preparando nuestro borrador de propuestas, y uno de estos
pilares es la modernización, porque sabemos que la transformación digital del Estado es
un elemento central dentro de nuestro quehacer. Además, la pandemia nos ha dejado
muchas enseñanzas, como las de innovar y generar cambios que realmente generen
valor, así como la necesidad de estar ligados a la ciudadanía”.

Lo anterior es clave, porque con la implementación de la Ley de Digitalización se
requerirá de mayor transparencia, gobierno abierto, participación de la comunidad y democratización de lo que realizan los municipios.

Acerca de la misión de Do! Smart City, Lorena Santana, directora ejecutiva, señaló que
“estamos desarrollando una serie de actividades enfocadas en acercar a los municipios a diversas fórmulas y estrategias que van a lograr la transformación en los territorios”.

Los retos: financiamiento, escasez de conocimiento y falta de visión

Según la encuesta realizada por Do! Smart City al comienzo del Ciclo, el 54% de las
municipalidades participantes manifestó que están preparadas para la transformación digital y el 62% dijo estar implementando un proyecto de transformación digital.

A la hora de analizar qué se requiere para impulsar este proceso, los encuestados
afirmaron que es el financiamiento, además de la escasez de conocimiento, falta de visión o impulso de la autoridad política, así como no tener una estrategia que sitúe la transformación al centro.

Otro de los desafíos, según Belmar, de AChM, es la brecha digital, la cual se debe superar potenciando la cultura interna. Porque, “esto pasa por quienes dirigen las municipalidades, quienes deben hacerse cargo de innovar y digitalizar. Sin ellos estas políticas públicas no pueden ser fructíferas, hay que invertir tiempo, dinero y en capacidades. La transformación cultural nos parece vital”.

Las sesiones

Durante el Ciclo de Municipios del Futuro 2021, se realizaron tres sesiones, las cuales
ahondaron en diversos temas, principalmente para sensibilizar a los municipios, pero
también para reforzar procesos de transformación, impulsar y acompañarlos.

En la primera sesión dedicada a los Municipios Digitalizados, se plantearon las
posibilidades, impactos y consideraciones del uso de la tecnología en la gestión
municipal. La charla estuvo a cargo de Juan Felipe López, cofundador y director
ejecutivo de UNIT.

La segunda sesión estuvo dedicada a los Sistemas de Gobernanza, cómo se usa la tecnología para poner en valor la visión municipal, sin perder la comunicación interna y
con los vecinos. La charla quedó a cargo de Jone Belausteguigoitia, de LurStudio/Createlli, quien dio a conocer diferentes herramientas para que los municipios
se comuniquen con los vecinos, mejorando la capacidad de escucha, sobre todo, en un
proceso de transformación digital; y Macarena San Martín, fundadora y miembro de
Transformación Pública, que profundizó en los datos abiertos y cómo estos impactan en
la transformación digital de las municipalidades.

En la tercera y última sesión se plantearon las Estrategias del Cambio, donde se analizaron las estrategias y herramientas para implementar el cambio digital al interior de los municipios. Tania Yovanovic, directora en The Best Consulting, motivando a los
asistentes a ser parte del cambio organizacional y Antonio Lázaro, de IDOM Ingeniería,
Arquitectura y Consultoría, presentando el ejemplo de transformación constante del
Municipio de Bilbao, España.

En la instancia se abordó cómo las organizaciones deben enfrentar los procesos de
cambios, instancia donde es clave tener la flexibilidad para probar, equivocarse y mejorar,
lo que permitirá obtener conocimiento. Debido a que las personas son fundamentales en
todo proceso de transformación digital, Yovanovic agregó que “los líderes deben mantener a la gente motivada, creativa y comprometida. Acá es vital el propósito, que sea conocido por todos”.

Finalmente, el Programa Municipios del Futuro, organizado por Do!
Smart City, fue una instancia para abrir la conversación, abordar temas relevantes y motivar al desafío de digitalización. Esperab desarrollar nuevos ciclos, alineados en el encuentro de alternativas estratégicas de cambio en los gobiernos locales.

Foro virtual Estrategias Tecnológicas de Puertos abordará los principales desafíos del sector portuario en Chile

2021 - 08 - 24

El miércoles 1 de septiembre, a las 8.00 horas, Do! Smart City realizará el Foro “Estrategias Tecnológicas de Puertos: Visión Smartport”, espacio en el que se planteará la situación de puertos en Chile, además de dar a conocer el ecosistema de innovación portuaria en Israel.

En medio de la necesidad de digitalizar varios de los procesos que se llevan a cabo en los puertos del país, a través de la modernización de sistemas que les permitan dar mayor valor al sector, se está trabajando para lograr importantes cambios. Se busca disminuir los tiempos de envío, recepción y procesamiento de la información, además de reducir los costos de administración, garantizar una mejor gestión logística portuaria y simplificar los trámites.

Conscientes de esta realidad, Do! Smart City, en conjunto con la Embajada de Israel en Chile y la Misión Económica y Comercial de Israel en en el país, organizan el Foro Estrategias Tecnológicas de Puertos: Visión Smartport, que se realizará el miércoles 1 de septiembre, de las 8.00 a las 10.00 horas, en formato online.

En Chile, ya se avanza en el fortalecimiento de la cadena de valor y la renovación de los métodos de trabajo que por años se han llevado a cabo en la comunidad portuaria y logística.

Por lo tanto, en el Foro se analizará el contexto y la situación de los puertos en Chile, junto con dar a conocer el ecosistema de innovación portuaria en Israel, con especial foco en el Puerto de Haifa. Sobre esto hablará Gadi Benmoshe, director de Información en Israel Ports Development & Assets Company (IPC).

En la instancia, los asistentes podrán coordinar reuniones con los especialistas técnicos de Magal, detección de substancias y explosivos; Viisights, control de acceso y reconocimiento facial; Octopus, sistemas de mando y control; Magna, trazabilidad y ubicación; y WindWard, inteligencia artificial para puertos.

Los interesados pueden inscribirse en el siguiente enlace: https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_kFAyYKHpQ2ul17gBaVvDlg.

Smart Cities, gobernanza y visibilización de pymes, ¿cómo vamos?

2021 - 08 - 19

Solange Arredondo, presidenta de Do! Smart City, se refirió a qué  son las Smart Cities, en qué temas necesita avanzar la capital de Chile para destacar aún más, y la necesidad de empoderar a las pequeñas y medianas empresas (MiPymes), entre otros temas.

En los últimos 30 años, las personas se han ido concentrando en espacios urbanos que llamamos ciudades, que se emplazan en el 2% de la superficie del planeta y donde se concentra más del 50% de las personas.

Sobre esta realidad y sus repercusiones, opinó Solange Arredondo, presidenta de Do! Smart City, en el programa Conexión San Cristóbal en Radio San Francisco. Según explica, “hay muchísimas personas en espacios reducidos del territorio queriendo acceder a servicios, por lo que son espacios muy complejos de administrar. Entonces, hay muchas conversaciones, metodologías y modelos para entender integralmente el funcionamiento de las ciudades”.

Entonces, el concepto de Smart City «es un modelo de análisis de las ciudades que mira muchas verticales, pero que le concede a la tecnología un rol relevante, porque existe consenso de que muchos de los problemas en las ciudades se pueden resolver mediante la tecnología», indica Solange y agrega que, sin embargo, es importante que no perdamos la perspectiva que la misión de todo esto es mejorar la calidad de vida de las personas.

Gobernanza, el tema pendiente

Santiago fue destacado como la ciudad más inteligente de Latinoamérica en el Índice IESE Cities in Motion 2020, que mide a las Smart Cities en nueve categorías. La capital chilena destacó entre las 26 urbes de América Latina incluidas en la medición, que tuvo en el primer lugar a nivel global a Londres, seguida de Nueva York, Paris y Tokio, con el segundo, tercero y cuarto lugar, respectivamente.

Puedes leer: ¿Cómo influyen los acuerdos público-privados en el desarrollo de las ciudades del futuro?

Para Solange, la ciudad de Santiago destaca entre otras urbes de América Latina por la tecnología y en temas de medioambiente, que si bien hay cosas que mejorar, han habido avances. Pero existen temas pendientes, como la gobernanza, que tiene relación a cómo nos organizamos.

“Todos hemos escuchado en estos días las complicaciones de la instalación del nuevo gobernador regional, pero es lo más nuevo. En general, se dan muchas dificultades entre los ministerios y los gobiernos locales, y se pierde la perspectiva que tenemos que poner al centro al ciudadano”.

Incluir a mujeres, pymes y adultos mayores

Con los conocidos avances en tecnología, Solange mencionó que el desafío está en que todos puedan acceder a estas nuevas maneras de hacer las cosas, sin que se queden desfasadas las pymes y las mujeres, además de los adultos mayores. «No perdamos de vista de que estos procesos de adopción tecnológica tiene que ser con todo, y en ese sentido ayuda mucho a las pymes», señala.

Puedes leer: Rueda de Ecosistema:
 el encuentro virtual público-privado que reactivará la industria Smart City

A su vez, “no se trata de una conversación tan sofisticada ni restringida a un círculo académicos, sino que es parte de nuestra cotidianidad. Podemos generar un impacto y vivir mejor”.

Herramientas necesarias para ser una smart city

2021 - 10 - 04

Entre los beneficios que trae la conformación de ciudades, también es cierto que debido al aumento acelerado de habitantes en zonas urbanizadas se están generando externalidades negativas como pobreza, desigualdad y desarrollo sectorizado. Cabe recordar que 4,5 mil millones de personas, el 55% de la población mundial, habita en las ciudades, y se espera que para 2050 haya 6,5 mil millones de personas. Es decir, no son pocos los retos que vendrán con esta realidad que ya estamos viviendo.

De esta manera, es necesario asumir que se requieren nuevas herramientas para gestionar esta gran cantidad de personas y las necesidades que van surgiendo. Porque es claro que las urbes se van transformando con el paso del tiempo, por lo que los requerimientos que había años atrás no son los mismos de ahora.

Con esto, las ciudades necesitan volverse más innovadoras, competitivas, atractivas y resilientes. Pero todo esto, de forma sostenible, es decir, creciendo armónicamente. Justamente, uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas busca que las ciudades sean más sostenibles, resilientes, seguras e inclusivas. Porque está claro que el crecimiento acelerado viene muchas veces acompañado de un impacto, no muchas veces positivo.

Por lo mismo, el concepto de ciudades inteligentes, pone a las personas en el centro del desarrollo, para mejorar su calidad de vida. Es en esta búsqueda donde la implementación de tecnología es clave, al igual que la comunicación en la gestión urbana, para impulsar la formación de un gobierno eficiente que aplique procesos de planificación colaborativa y participación ciudadana.

La conclusión es que una ciudad inteligente necesita de tres cosas. Un ecosistema, donde diferentes actores se relacionan, como el mundo público-privado, la academia y la sociedad civil, encontrándose, conversando y desarrollando proyectos; gobiernos locales con estrategias basadas en innovación, que son cercanas a las personas; y la industria smart city, a través del desarrollo, con empresas de todos los tamaños y emprendedores que estén pensando, creando y diseñando soluciones para la ciudad.

La tecnología, por ejemplo, es clave en todo esto. Por esto mismo, van surgiendo soluciones tecnológicas pensadas para el tránsito, economía circular, planificación urbana y construcción, por ejemplo. Pero no es suficiente. Hay que considerar que en todo este proceso, la tecnología se pone al servicio de los ciudadanos para promover el desarrollo de la ciudad para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

Los desafíos que surgen en las pequeñas ciudades producto de la pandemia

2021 - 10 - 01

Debido al aumento acelerado de habitantes en zonas urbanizadas, se están generando externalidades negativas como pobreza, desigualdad y desarrollo sectorizado. Cabe recordar que 4,5 mil millones de personas, equivalente al 55% de la población mundial, habita en las ciudades, y se espera que para 2050 haya 6,5 mil millones de personas. Es decir, no son pocos los retos que vendrán con esta realidad que ya estamos viviendo.

De esta manera, es necesario asumir que se necesitan nuevas herramientas para gestionar esta gran cantidad de personas y las nuevas necesidades que van surgiendo. Porque es claro que las urbes se van transformando con el paso del tiempo y los requerimientos que había años atrás no son los mismos de ahora.

En Chile, muchos capitalinos decidieron irse a otras ciudades dentro del país. Según datos del estudio “Índice de Movilidad”, que elabora Telefónica I+D, Cisco y el Instituto de Data Science, muestra que más de 380 mil habitantes de la Región Metropolitana se desplazaron a otras urbes desde marzo de 2020 a marzo de 2021. Las dos primera regiones a las que la mayoría de llegaron fueron Valparaíso (29,8%) y O’Higgins (13,4%).

En este caso, según la nota de prensa del estudio, las razones de los desplazamientos se debían al desgaste emocional y económico. Sin duda que la pandemia pudo haber potenciado estas recolocaciones. Ya es posible ver los efectos del flujo de gente que están recibiendo algunas ciudades. Desde la empresa de valoración y tasación de inmuebles Tinsa, comentaron el aumento de precios de inmuebles en localidades emplazadas en Temuco y Punta Arenas. Y cuando se trata de la demanda de parte de las personas, las mencionadas son: Puerto Varas, Valdivia, Coquimbo, La Serena y Arica.

De esta forma, existen una serie de retos asociados al crecimiento de los pequeños territorios. Las amenazas ambientales, por ejemplo, son parte de estos. Cuando las pequeñas ciudades comienzan a recibir a más personas, pueden surgir ciertas problemáticas en esta materia. Por eso mismo, es importante que las ciudades sean más resilientes frente a estas amenazas ambientales.

La sobrepoblación también puede ocasionar en algunos casos desigualdad social al interior de las ciudades, acentuando las diferencias entre quienes tienen y los que no. Por esto se espera que se desarrollen políticas que eviten este tipo de situaciones y así fomentar el desarrollo.

Otro es cómo impulsar el desarrollo de la tecnología, fundamental en este proceso, donde se busca ofrecer calidad de vida a los habitantes a través de una buena gestión de los recursos.

Para todo esto, es necesaria la articulación de la ciudadanía, las empresas y el gobierno local. Porque este tipo de ciudades, por pequeñas que sean, pueden hacer uso de la tecnología y la innovación para promover un desarrollo sostenible que mejore la calidad de vida de los habitantes.

Para esto, es fundamental la toma de conciencia sobre su importancia, pero también un trabajo conjunto que permita llevar a cabo las iniciativas que se necesitan. Claramente, en este camino los gobiernos locales deben escuchar las necesidades de sus ciudadanos y que estos participen activamente para hacerse escuchar.

Municipios del Futuro: Transformación Digital

2021 - 11 - 04

¿Cómo conformar una Smart City desde una perspectiva de género?

2021 - 08 - 20

Una vez que más mujeres estén incluidas en proyectos en torno a la industria Smart City, será posible ofrecer soluciones que tomen en cuenta a este grupo.

 

Si consideramos que una Smart City toma en cuenta el bienestar de sus habitantes, donde gran parte de la población son mujeres, no es extraño notar que con el tiempo las urbes se han ido acomodando a ellas. Claro está, aún existen bastante retos, ya que se trata de un porcentaje de la población que necesita de avances en términos de salud y seguridad, por nombrar algunos.

Como ejemplo, en los incisos 5 y 11 de La Agenda de Desarrollo Sostenible de las Organización de Naciones Unidas (ONU), se promueve lograr la igualdad entre los géneros y empoderar a todas las mujeres y las niñas; además de conseguir que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.

Cuando se habla de perspectiva de género, se hace referencia a las diferencias entre mujeres y hombres que se dan por su determinación biológica, pero también por las diferencias culturales asignadas a los seres humanos.

Es clave, entonces, que la igualdad de género esté en las agendas de las autoridades, de manera que se puedan construir modelos de gobernanza pluralistas e inclusivos, tomando en cuenta los problemas de género.

Perspectiva de género

Una vez que más mujeres estén incluidas en proyectos en torno a la industria Smart City, será posible ofrecer soluciones que tomen en cuenta a este grupo. En Do! Smart City acabamos de lanzar el programa Empresas para la Ciudad: Mujeres en Smart City, el cual congrega a una cantidad importante de empresarias con proyectos que van de la seguridad vial a la salud.

Puedes leer: Do! Smart City abre convocatoria para programa Empresas para la Ciudad: Mujeres en Smart City

En el documento “Smart Cities and Gender: main arguments and dimensions for a promising research and policy development area”, de Maria Sangiuliano, directora de Investigación y CEO de SmartVenice, propone justamente que es importante que se considere el género “como indicador,  incluso, para las ciudades inteligentes, basándose en estudios de género de varias áreas disciplinarias”.

Del escaso número de mujeres líderes en política a la reducida representación en carreras de tecnología. Para Sanguliano, esto y más afecta enormemente el empoderamiento de las mujeres como ciudadanas inteligentes.

En el área de innovación, la académica indica que “los estudios de género sobre innovación critican las visiones tecnocéntricas de la innovación y su ceguera en términos de impacto social y ambiental. Se reconoce que incluir a las mujeres entre las partes interesadas en las redes de innovación aumentaría la solidez de las innovaciones. Y, a su vez, es necesario que haya más mujeres participando activamente».

Cuando nos preguntamos cómo se ve una Smart City desde una perspectiva de género o si existen diferencias en cómo las mujeres experimentan la ciudad, los temas de urbanismo, seguridad y datos, parecen ser recurrentes. Es por esto que se requiere de políticas integrales e inclusivas, de forma que en las ciudades se puedan abordar los temas que afectan a las mujeres.

En un artículo de OpenGlobalRights, se señala que “el vínculo entre la urbanización y la revolución de los datos puede parecer obvio. Sin embargo, aunque la revolución de los datos puede ayudar a abordar los desafíos y orientar la toma de decisiones acertadas, es fácil ignorar algunas de las desventajas, en particular las asociadas con la tecnología inteligente. Además, existe una tendencia a «enamorarse» de la tecnología como un fin en sí misma. Pero la tecnología debe ser una herramienta para lograr objetivos políticos determinados”.

De esta forma, hay que trabajar para incluir las necesidades de las mujeres en la conformación de una Smart City, que no solo traerá beneficios para nosotras, sino que también para todos.

Ciclo de Capacitación: Municipios del Futuro

2021 - 08 - 28